产品特性:调压 | 品牌:厦工 | 材质:铸钢 |
型号:YJ320-10000 | 连接形式:法兰 | 适用介质:流体 |
3C阀门类别:工业 | 公称通径:咨询 | 结构形式:活塞式 |
压力环境:高压 | 工作温度:常温 | 标准:国标 |
流动方向:单向 | 驱动方式:伺服 | 零部件及配件:阀体 |
类型(通道位置):二通式 | 规格:5kg | 订货号:1225 |
货号:1225 | 是否跨境货源:否 |
减压阀是通过调节,将进口压力减至某一需要的出口压力,并依靠介质本身的能量,使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看,减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件,即通过改变节流面积,使流速及流体的动能改变,造成不同的压力损失,从而达到减压的目的。
然后依靠控制与调节系统的调节,使阀后压力的波动与弹簧力相平衡,使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。
水流通过减压阀虽有很大的水头损失,但由于减少了水的浪费并使系统流量分布合理、改善了系统布局与工况,因此总体上讲仍是节能的。介质为蒸汽的场合,宜选用先导活塞式减压阀或先导波纹管式减压阀。为了操作、调整和维修的方便,减压阀一般应安装在水平管道上。
1.减压阀的安装应在供水管网试压、冲洗合格后进行。
2.减压阀安装前应检查:其规格型号应与设计相符;阀外控制管路及导向阀各连接件不应有松动;外观应无机械损伤,并应清除阀内异物。
3.减压阀水流方向应与供水管网水流一致。
4.应在进水侧安装过滤器,并宜在其前后安装控制阀。
5.可调式减压阀宜水平安装,阀盖应向上。
6.比例式减压阀宜垂直安装;当水平安装时,单呼吸孔减压阀其孔口应向下,双呼吸孔减压阀其孔口应呈水平位置。
7.安装自身不带压力表的减压阀时,应在其前后相邻部位安装压力表。
厦门汇龙厦工程机械有限公司主营:(工作泵,多路阀)厦工、龙工、徐工、临工、柳工、山推等品牌***装载机配件;装载机的主要部件包括:
1.发动机配件,高压油泵,起动机,气缸套,气缸体,活塞,连杆,活塞环,喷油嘴,进、排气门,气门顶杆,飞轮齿圈,全车垫,风扇,皮带。
2.变矩器上有三个泵,工作泵(供应举升,翻斗压力油)转向泵(供应转向压力油)变速泵也称行走泵(供应变矩器,变速箱压力油),有些机型转向泵上还装有先导泵(供应操纵阀先导压力油)(工作泵,多路阀)
3.工作液压油路,液压油箱,工作泵,多路阀,举升油缸(动臂油缸)和翻斗油缸(转斗油缸)油缸修理包。
4.行走油路:变速箱油底壳油,行走泵,一路进变矩器一路进档位阀,变速箱离合器 。
5.驱动:前、后桥总成,传动轴,主传动总成(主差速器),小差速器,轮边总成(轮边减速器),半轴,桥壳,制动盘,制动钳,刹车片,制动活塞,制动钳修理包。
6.转向油路:油箱,转向泵,稳流阀(或者优先阀)转向器,转向油缸
7.变速箱有一体的(行星式)和分体的(定轴式)两种(工作泵,多路阀),变矩器机芯,涡轮组,变矩器壳体,变速箱壳体,二轴总成(超越离合器总成),三轴总成,四轴总成,转向泵轴齿轮,工作泵轴齿轮,输出轴,输出法兰,主动片,从动片,变速箱修理包,全车垫,油底壳。
8.结构件:前车架,后车架,付车架,动臂,摇臂,拉杆,铲斗,刀板,斗齿,销轴,轴套,铰接销修理包。
9.覆盖件:驾驶室,后机罩,前、后、左、右挡泥板,前、后、左、右扶手,柴油箱,液压油箱,爬梯。
10.电路系统:仪表盘总成,底盘线(全车线),起动机线,电瓶线。
11.空调暖风系统:压缩机,冷凝器,鼓风机,空调面板开关。